有一款新车的话题热度是比拟高的，它等于广汽丰田的首款新势力纯电SUV——铂智3X。
凡是有了解这款车的车友应该知说念，它在新品碰面会上可谓是赚足了眼球，尤其是它主打的“大空间”、“高阶智驾”和“丰田安全”三大卖点，让东说念主印象特等深切。
那么就来跟群众一说念来唠唠，这铂智3X到底值不值得期待，值不值出手吧。
当先我们来说说这铂智3X的空间发挥。广汽丰田此次然而下了血本，铂智3X的车身尺寸达到了4600×1875×1645mm，轴距更是有2765mm。这数据放在同级别车型里，悉数是睥睨群雄的存在。
官方声称车内纵向空间有1215mm，我估摸着，七八岁的小孩齐能在车里站直了！这还不算完，铂智3X还配备了1.14㎡的全景天幕，带电动遮阳帘，岂论是烈日当头已经寒风凛凛，坐在车里齐能舒安祥服地玩赏风光。
铂智3X在舒坦性和便利性上也下足了功夫。前排座椅放倒长度能达到1.8米，后排座椅也能放倒，前后排座椅齐放倒的话，能造成一个3米长的纯平空间，这那里是车啊，几乎等于个移动大床房。
而且车内储物空间也许多，官方说前排就有11处收纳位置，各式小东西齐能找到相宜的场所放。后排还有多功能扶手和小桌板，临时办公卤莽给孩子当个小书桌，齐挺便捷的。
接下来，我们要点聊聊铂智3X的“高阶智驾”功能。此次广汽丰田然而动真格的了，径直上了Momenta 5.0高阶智驾系统。
这套系统最大的亮点等于“一段式端到端”，什么意旨真理呢？肤浅来说，等于把感知、贪图这些要害整合到一说念，让系统响应更快，更接近东说念主类的驾驶风气。
铂智3X亦然合股品牌里头第一个用上这种端到端智驾时刻的纯电SUV，这“合股端到端高阶智驾第一车”的名头，可不是吹出来的。
那么为了罢了高阶智驾，铂智3X的硬件确立天然也齐是顶级的。比如说，有筹划硬件用了英伟达的DRIVE AGX Orin X芯片，算力高达254TOPS，这然而行业第一梯队的水平。
感知硬件更是堆料，足足27个传感器，包括1个激光雷达、11个录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这确立，放在所有新能源汽车市集里齐是异常炸裂的。
有了这些硬件和软件的扶植，铂智3X的智驾功能就特等强盛了。不仅能在高速上罢了自动辅助导航驾驶，在城市说念路也能用。
官方声称能扶植200多种自动泊车场景，泊车到手率接近100%，这几乎等于“泊车清贫症”患者的福音。用一句通俗的话说，等于“有路就能开，有障就能避，有空就能停”。
更广大的是，广汽丰田此次还打出了“科技平权”的标语，念念让更多东说念主享受到高阶智驾的便利。他们说铂智3X会是10万级智能纯电SUV细分市集里的最好遴荐，致使要成立15万级全场景高阶智驾的新坐标。这如确凿能罢了，那对我们消耗者来说，悉数是个大功德。
临了念寒要来说说铂智3X的“丰田安全”。安全这块儿，一直是丰田的精于此道。此次铂智3X也不例外，从电板安全到车身结构，齐下足了功夫。
官方说他们累计分娩销售了2800万块能源电板，在电板安全方面积蓄了丰富的劝诫。铂智3X的电板瞎想指标是“让电板自燃无泉源、让发生碰撞无侵入、让危急场景无明火”，这“电板安全是电车承重墙”的说法，我是异常认可的。
除了电板安全，铂智3X还配备了7个安全气囊，主副驾中间还成立了安全气囊，侧气帘的保压时候也卓绝了6秒，这在发生侧面碰撞的时候，能更好地保护乘员。
另外，铂智3X还传承了丰田的紧要下电开关瞎想，况且有交叉双ECU截止冗余，即使在顶点工况下，也能保证车辆踏实泊车，交接各式突发情况。用他们的话说，等于“安全长期有冗余，双保障无处不在”。
说了这样多优点，也得说说我对铂智3X的一些期待和挂念。空间和智驾方面，铂智3X的硬件确立和宣传齐很到位，但本体体验何如，还得等上市后试驾智力下定论。
另外，价钱亦然一个要害身分，天然广汽丰田喊出了“科技平权”的标语，但具体订价若干，还得等最终公布。
