本文转自：北京商报

12月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据夸耀，本年11月，汽车产销分裂达343.7万辆和331.6万辆，环比分裂增长14.7%和8.6%，同比分裂增长11.1%和11.7%。其中，乘用车产销分裂达310.9万辆和300.1万辆，环比分裂增长14.9%和9%，同比分裂增长14.9%和15.2%。

中汽协方面暗意，本年11月汽车商场热度延续，“以旧换新”计策服从络续走漏，购车需求进一步开释。汽车产销环比同比络续已毕双增长，月度产销创历史新高。同期，新能源汽车络续较快增长，为乘用车商场握续走强提供较强解救作用。

本年4月，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细目》。随后，7月国度发改委、财政部印发的《对于加力支握大限度劝诱更新和破钞品以旧换新的几许措施》中建议，进步汽车报废更新补贴设施。其中，报废妥当设施的旧车并购买新能源乘用车的，由蓝本补贴1万元进步至2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴增至1.5万元。来自商务部的数据夸耀，放浪本年12月9日，世界汽车“以旧换新”计较超500万辆，其中“报废更新”超244万辆、“置换更新”超259万辆。

单月销量翻新高的同期，本年国内车市络续迎来举座销量“大年”。据统计，本年前11个月，汽车产销分裂达2790.3万辆和2794万辆，同比分裂增长2.9%和3.7%。其中，乘用车产销分裂达2445.9万辆和2443.5万辆，同比分裂增长4.3%和5%。“随同计策积存效应不停走漏，各地及企业促销行径握续发力，加之临了一月的终结冲刺，预测12月汽车商场将握续向好。”中汽协副通知长陈士华预测，继旧年国内车市产销初次打破3000万辆后，本年全年汽车产销限度将络续保握在3000万辆以上。

事实上，本年国内车市产销高位运转，也离不开新能源汽车的决骤。数据夸耀，本年前11个月，新能源汽车产销分裂达1134.5万辆和1126.2万辆，同比分裂增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。其中，11月新能源汽车产销分裂完成156.6万辆和151.2万辆，同比分裂增长45.8%和47.4%。

中汽协方面暗意，新能源汽车络续较快增长下，新能源汽车国内销量占比已承接4个月超50%。据统计，本年11月，国内新能源汽车销量142.9万辆，同比增长53.8%，占国内举座汽车销量的50.6%。其中，国内新能源乘用车销量137.2万辆，同比增长55.5%。

值得一提的是，本年我国新能源汽车产销已初次打破千万辆大关。据了解，从2009年的“十城千辆”限度施行起步，到2018年产销超百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到2022年的年产销量跳跃500万辆，用时约四年；而本年产量初次打破年度1000万辆，仅用时约两年。

旧年，我国新能源汽车产销分裂为958.7万辆和949.5万辆，同比分裂增长35.8%和37.9%，市占率达31.6%。中汽协方面曾预测，本年中国新能源汽车销量有望达1150万辆。面临新能源汽车销量攀升，中汽协预测，本年新能源汽车销量有望接近1300万辆。

新能源车销量握续走高，其销量结构也发生变化。数据夸耀，本年前11个月纯电动车型销量673.8万辆，同比增长15%；插电式夹杂能源车型销量增至451.9万辆，同比增长85.2%。尽管，在销量方面插电式夹杂能源车型与纯电车型仍存差距，但前者销量增速远超后者。近两年，各车企加快涌入混动车型商场。本年，阿维塔、智己汽车等均入部下手布局混动车型，蔚来汽车也传出将在国外商场投放混动车型的音书。小鹏汽车CEO何小鹏近日晓谕推出鲲鹏超等电动体系，认真杀入混动时间赛谈。

北京商报记者 刘晓梦体育游戏app平台