本报记者 夏治斌 石英婧 上海报谈
寰球东谈主大代表,上汽通用五菱汽车股份有限公司党委布告、副总司理姚佐平。受访者/图
近些年来，国内新动力汽车长久保持着高速增长的态势。中国汽车工业协会数据自大，2025年1月，新动力汽车产销别离完成101.5万辆和94.4万辆，同比别离增长29%和29.4%。
新动力车企在深耕国内阛阓的同期，也在加速拓展国外阛阓。新动力汽车出口也成为我国出口新的增长引擎。数据自大，2025年1月，新动力汽车出口15.0万辆，同比增长49.6%。
中国在新动力汽车赛谈所获得的得益艰难厚爱，怎么推动中国新动力汽车产业高质地发展，沉着和耕作我国新动力汽车产业在国际上的伊始上风，还需要汽车产业链企业协同发力。
《中国经营报》记者采访了解到，2025年寰球两会时辰，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委布告、副总司理姚佐平当作寰球东谈主大代表出席会议，并带去《阐扬广西资源及区位上风，助力汽车产业电智化转型的建议》和《对于进一步援救微微型新动力汽车发展的建议》。
要充分阐扬广西的资源和区位上风
在新一轮科技改进和产业变革潜入鼓动的大配景下，各人汽车产业面前也正加速新动力转型，我国通过抢执电动智能化发展机遇，抢换新赛谈、积蓄新动能，新动力汽车完成从政策运行到用户运行的切换，2024年全年新动力汽车销量达1135万辆，同比增长49%，渗入率达43.8%。通过电动智能化转型进一步带动产业链升级，成为培育新质出产力的进军引擎。
在建议的建议中，姚佐平示意，当今我国新动力汽车产业已插足转型要津期，汽车材料的选拔与诈欺径直磋商到节能减排、环境保护和可不息发展见地的完了，但是铝材、竹材等轻量化低碳材料在整车中诈欺比例仍很低，其中铝材约20%、竹材仍在小限度检会诈欺阶段。
广西在铝、竹等轻量化、低碳材料以及新动力汽车布局、东盟外贸等方面，具备特有的资源资质、产业基础和区位上风。其中，广西铝土矿储量寰球第二、产量占寰球三分之一，在“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝高超加工”已有初步布局，具备“以铝代铜”的产业上风。
记者正式到，除了具备“以铝代铜”的产业上风除外，广西的竹林面积逾越1000万亩，竹材年产量位居寰球前线，这不错推动“以竹代塑”在汽车内饰、包装等畛域的诈欺；不仅如斯，广西还毗邻东盟阛阓，RCEP政策红利及区位上风显赫，新动力汽车出口后劲巨大。
姚佐平称，充分阐扬广西资源和区位上风，通过“以铝代铜”降本减重、“以竹代塑”低碳赋能，对鼓动我国汽车产业电智化转型，构建面向东盟的汽车产业中枢竞争力具有进军意思意思。
从必要性来看，铝、竹等轻量化、低碳材料不错清闲汽车工业轻量化需求，推动能效耕作。铝合金汽车零部件能有用耕作铝成品深加工价值；鼓动汽车零部件材料低碳转型，是破解产业资源瓶颈、鼓动绿色发展的要津；依托广西区位上风和产业基础拓展东盟阛阓，对加速新动力汽车向海图强具有进军意思意思。
记者正式到，姚佐平建议，打造“铝-竹”双链协同研发平台，加速手艺创新；基于限度上风建筑广西泛铝件先进制造基地，发射西南地区及东盟基地，耕作铝成品深加工附加值；强化政策指导、整合链条资源，完善配套体系；推动中国-东盟新动力汽车秩序互认互通。
新动力汽车已披露三大结构性挑战
除了聚焦阐扬广西资源及区位上风，助力汽车产业电智化转型，姚佐平还将视角聚焦到微微型新动力汽车的高质地发展上。姚佐平指出，面前我国新动力汽车产业迎来“三个历史性陡立”，包括2024年产销陡立1000万辆，阛阓渗入率陡立40%，出口量陡立200万辆。
记者正式到，在建议的建议中，姚佐平也指出，在新动力汽车产业繁盛发展的背后，需意志到三个策略维度的平衡要求：其一，新动力汽车有关扶持政策到期后，需要不息保持阛阓增长动能；其二，要完了2030年单元GDP二氧化碳排放下落65%的降碳见地；其三，要兼顾浩繁东谈主民最基本的绿色出行需求。这三个维度共同指向政策器具需要更精确的靶向调度。
此外，姚佐平称，跟着产业升级，面前新动力汽车阛阓已披露三个结构性挑战：一是高端车型享受同等政策优惠但边缘拉动效应递减；二是县乡新动力渗入率（28%）显赫低于城市（45%）；三是微微型车占比从2020年的35%降至2024年的19%，策略潜能未得到有用开释。
姚佐平合计，通过汇集微微型新动力汽车的不同居品特质，并充分计议城市、农村等不同区域的阛阓条目，构建更精采化的政策调度体系，对保障我国东谈主民绿色出行需求及汽车产业不息高质地发展具有进军意思意思。从必要性来看，姚佐平则指出，微微型新动力汽车是“汽车下乡”的中枢执手，能有用开释农村阛阓活力，扩大内需增量。除此除外，微微型新动力汽车是“双碳”达成的高效执手，亦然保障基本民生出行的普惠载体。
记者正式到，为了平衡区域阛阓发展不屈衡、援救“双碳”见地达成并最猛进度清闲东谈主民绿色出行需求，姚佐平建议，优化购置税减免政策导向，援救微微型新动力汽车不息开展手艺创新；不息完善农村新动力汽车用车生态；不息完善新动力汽车保障及以旧换新等政策。
（裁剪：石英婧 审核：童海华 校对：张国刚）欧洲杯体育