易车讯 6月9日,阿斯顿·马丁发布全新Valkyrie LM相配版。新车是独逐个款参与勒芒24小时耐力赛全场总冠军的公路养殖赛级终极跑车(Hypercar)的相配版块。阿斯顿·马丁Valkyrie LM相配版巨匠限量10辆,操办于2026年第二季开启拜托。
“不管以何种规范测度,地球上莫得任何车型能与Valkyrie相忘形。这款勒芒参赛座驾睥睨同侪,尤其是那令东谈主惊叹的6.5升V12发动机,它为这台公路养殖赛级终极跑车提供了无可匹敌的彭湃能源。”阿斯顿·马丁拉贡达巨匠首席实行官艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)示意,“Valkyrie LM相配版则为踏进巨匠最尊崇的阿斯顿·马丁车主俱乐部提供了绝佳机遇。车主不错千里浸在最结净的竞技耐力驾驶乐趣中,而这种体验原来只属于那些在赛车盛开巅峰界限极限飞驰的劳动车手。数十年来,阿斯顿·马丁永久奋勉于为其车主最信得过地呈现源自赛车的杰出性能魔力。而今,Valkyrie LM相配版的出身,让阿斯顿·马丁车主们前所未有地接近这款开辟WEC与IMSA赛事的终极跑车所搭载的原始能源与顶端科技。”
从外不雅盘算上来看,LM具有总共勒芒赛车的造型特色。举例具有高效的空气能源学造型盘算,前轮拱位置具有大尺寸启齿,前唇位置的双片造型,车身侧面的纵向鳍翼,车顶部为的扰流板,以及车尾后方的雄伟扰流板和大尺寸的尾部扩散器,齐为新车带来强劲的下压力。
Valkyrie LM相配版相较于开辟WEC和IMSA的Valkyrie赛车,LM相配版仅作念了极一丝调整。Valkyrie LM相配版移除了赛事专用成就,包括配重块及FIA端正的电子装配,并选择专为赛谈日驾驶而定制的驾驶舱界面。便捷使用的开环扭矩箝制(而非用于竞赛监管和认证的闭环)、扭矩传感器等能源惩办部件也被移除,从而进一步优化了客户的驾驶体验。此外,V12发动机亦历程再行调校,可兼容市售燃油。
Valkyrie LM相配版的驾驶舱历程优化盘算,全面保险驾驶者的安全、便利收支并进步视线界限。其配备定制碳纤维赛车座椅,带有肩部解救结构和环绕式头枕缓冲垫,并搭载FIA 8853认证六点式赛车安全带以及熄灭系统。概念盘集成信息清晰屏和换挡请示灯,便捷驾驶员及时掌慎重要信息。
Valkyrie LM相配版车型也搭载历程特殊调校的冷漠燃烧版考斯沃斯(Cosworth)6.5升当然吸气V12发动机,在精炼赛事功率箝制端正的前提下,最大输出功率可达到雷同的697马力(520千瓦)。
后轮启动的Valkyrie LM相配版选择七速序列式变速器,搭配半自动拨片换挡系统,其操控设定与赛谈版车型如出一辙。该车搭载前后双叉臂结构赛车吊挂系统,配备推杆式扭力杆弹簧,以及可调整的侧向与中央减震器。Valkyrie LM相配版将使用由F1®官方轮胎供应商倍耐力提供的定制高性能轮胎。
阿斯顿·马丁耐力赛车负责东谈主亚当·卡特(Adam Carter)示意:“需要相配强调的是,Valkyrie LM相配版与刻下开辟WEC和IMSA赛事的赛谈版车型委果十足一致,仅作念了一些渺小调整,以确保其行为非赛事认证版车型可供阿斯顿·马丁客户切体魄验和赏鉴,令其豪恣享受当今最纯正的终极跑车赛谈体验。”
同期阿斯顿·马丁品牌也为他们量身定制了专属的车手培养操办,为其提供顶级赛车盛开体验。通过破除寥寂赛谈驾驶的热诚压力,确保车辆调校与赛事实战条件保持一致的专科水准,该尽心盘算的操办将全程辅导车主开辟驾驶信心,使其在安全可控的环境中,探索这台盘算极速跨越321公里/小时(200英里/小时)、专为寰宇顶级赛谈极速弯谈而生的终极跑车的性能极限。总共这个词培训神色将由专科工程师团队全权惩办,并选择“飞抵即驾”方法运营。
参与本操办的车辆将由阿斯顿·马丁品牌负责督察与崇拜,并调解来往调度至Valkyrie LM性能俱乐部各培训步地。在客户认真于赛谈驾驶Valkyrie LM相配版之前,神色还将提供包含模拟器驾驶辅导在内的一系列专科培训课程。在阿斯顿·马丁专科车手教导团队的辅导下,客户将通过谛视的赛谈勘探和课堂表面学习作念足充分的先期准备,随后在一双一的督导下开启切身驾驶,开释车辆性能。Valkyrie LM相配版的工程团队还将提供数据分析和车载视频复盘,以全面优化驾驶体验。该专属神色提供全套车辆及驾驶员装备,包括头盔、头颈保护装配(HANS)、专科赛车服和赛车靴、定制耳塞、赛车手套以及防火内衣。
新晋Valkyrie LM相配版车主将受邀参预精巧的新车拜托典礼,并于2026年第二季度初次在专科辅导下体验驾驶新车。基于阿斯顿·马丁UNLEASHED驾驶体验神色,车主还可在2026年第三季度和第四季度于F1®规范赛谈享受两次提供全地点解救的赛谈日体验。神色首年将以12月在英国盖顿品牌总部相配举办的尊享之夜活动圆满收官,届时将举办Valkyrie LM相配版车主专享晚宴。
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